Tin tức

Loại xe

Đánh giá

Hyundai Solati                                     

Ưu điểm Hyundai Solati

• Thiết kế: Thiết kế hiện đại, được cả hành khách và khách hàng đánh giá cao
• Mạnh mẽ: Động cơ mạnh mẽ, phù hợp với tất cả địa hình, khả năng leo đèo dốc cực kỳ mạnh mẽ
• Không sử dụng dung dịch Ure: Công nghệ động cơ mới, hiện đại giúp Solati đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mà không cần sử dụng dung dịch Ure.
• Êm ái: Trang bị công nghệ giảm chấn hiện đại cùng thân vỏ dày dặn giúp Hyundai Solati cách âm tốt và cực kỳ êm ái khi di chuyển.
• Bền bỉ: Hyundai Solati đã được chứng minh nhiều năm qua về sự bền bỉ, mang lại hiệu quả kinh tế lớn.
• Linh hoạt: Với thiết kế phù hợp, khoảng sáng gầm xe lớn, bán kính quay vòng nhỏ, Solati sẽ cực kỳ linh hoạt ở cả địa hình đồi núi, đường đi hiểm trở và cả khu vực đông dân cư, đường nhỏ hẹp
• Không gian rộng rãi: Không gian khoang hành khách rộng rãi, khoảng cách giữa 2 hàng ghế lớn giúp cho hành khách thoải mái trong suốt hành trình.
• Khoang chứa hành lý: Khoang chứa hành lý có kích thước cực lớn, kích thước Chiều rộng x chiều sâu x chiều cao: 1.600 x 645 x 1.185 mm
• Có nhiều biến thể khác nhau: Bên cạnh các mẫu Limosine do nhiều bên phát triển thì còn có các phiên bản như Hyundai Solati cứu thương, bản Mobihome... đặc biệt Solati có bản thiếu loại ghế giá rẻ, giúp giảm chi phí khi mua để độ lên Limosine
• Giao hàng: Solati đã được sản xuất hàng loạt nên đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng

Nhược điểm:

• Không được trang bị màn hình, camera lùi ngày từ đầu phải tùy chọn lắp đặt thêm
• Không trang bị hệ thống ga tự động Cruise control

   Ford Transit                               

Ưu điểm Ford Transit 2025

• Ford Transit có nhiều phiên bản lựa chọn, trong đó phiên bản Premium lên tới 18 chỗ.
• Cải tiến về thiết kế tạo được sự mới mẻ.
• Thay đổi cách sắp xếp ghế 2-1 giống Solati nên hành khách ngồi thoải mái hơn.
• Khả năng cách âm cải thiện đáng kể so với thế hệ trước.
• Trang bị hệ thống màn hình hiện đại kết nối Apple, Adroid, camera lùi và nhiều tiện nghi hiên đại tối ưu cho người lái xe.
• Lốp kép trục sau.

Nhược điểm:

• Thiết kế kém nổi bật: Mang phong cách của các mẫu Ranger hay Everest mới nhưng không được đánh giá cao có thể là do chưa quen mắt nhìn và tính thẩm mĩ của từng người.
• Động cơ nhỏ: Với dung tích chỉ 2.3L nhỏ hơn Solati nên khả năng vận hành kém hơn, đặc biệt khi phải di chuyển tại đường đèo dốc.
• Phải sử dụng dung dịch Ure: Để đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Ford Transit phải sử dụng dung dịch xử lý khí thải Adblue (hay còn gọi là Ure), điều này làm tăng chi phí vận hành của xe. Chi phí dung dịch này hiện tại là khoảng 40.000Đ / Lít, mức tiêu hao Ure từ 5-10% so với mức tiêu hao nhiên liệu (tùy từng dòng xe).
• Độ bền chưa được kiểm chứng: Ford Transit là sản phẩm liên doanh giữa Ford Việt Nam và công ty JMC Motor Trung Quốc do đó cần ít nhất 3 năm để kiểm chứng chất lượng. Hiện nay, tại Việt Nam, JMC cũng liên doanh với nhiều thương hiệu trong đó phải kể đến thương hiệu Đô Thành với các dòng xe tải như IZ49, IZ65...
• Hệ thống treo chưa được cải tiến so với các phiên bản trước
• Không gian hành khách chật chội: Việc cố gắng đưa thêm nhiều ghế vào có thể dẫn đến khoảng cách giữa các ghế hẹp (khoảng 65cm), trong khi không được trang bị quạt thông gió nên khoang hành khách có vẻ chật chội và bí hơn.
• Độ ngả lưng ghế thấp: Trên phiên bản mới độ ngả lưng ghế nhỏ hơn các thế hệ cũ, chỉ khoảng 25 - 30 độ có thể khiến hành khách không được thoải mái.
• Ghế nỉ: Khó vệ sinh, dễ bám bụi
• Không có khoang hành lý phía sau: Giá hành lý phía trên hẹp, nếu muốn để hành lý phía sau thì phải gập hàng ghế sau khi đó xe cũng chỉ còn 14 chỗ. Một phương án nữa là nâng hàng ghế sau cao lên để hành lý xuống gầm, nhưng như vậy 4 ghế sau ngồi sẽ rất khó chịu.
• Kém linh hoạt: Kích thước lớn cồng kềnh, bán kính quay vòng lớn gây khó khăn khi vận hành trong thành phố. Ngoài ra rất nhiều tuyến phố cấm xe trên 16 chỗ.
• Gầm thấp: Khoảng sáng gầm xe nhỏ dễ bị ngập nước, dễ va chạm tại các địa hình khó. Tuy nhiên đổi lại sẽ giúp xe ổn định hơn khi di chuyển.
• Hiện đại thì hại điện: Trang bị nhiều tiện nghi, công nghệ hiện đại là đặc tính chung của các dòng xe ở Trung Quốc, tuy nhiên điều này cũng sẽ dẫn đến chi phí bảo dưỡng tăng và khó sửa chữa hơn.
• Thời gian giao xe chậm: Sản phẩm đã ra mắt nhưng do nhiều nguyên nhân nên dự kiến ký chờ 1 - 3 tháng, đặc biệt đối với các bản limosine hay bản chuyên dụng như xe cứu thương (theo ghi nhận từ một số phản hồi của khách hàng).
• Phải nâng bằng: Từ ngày 1/1/2025, Luật TT, ATGT đường bộ bắt đầu có hiệu lực quy định hạng D1 được phép lái xe từ 8 - 16 chỗ, D2 từ 16 - 29 chỗ, hạng D từ 30 chỗ. Như vậy để lái dòng xe này bắt buộc tài xế phải có bằng D2 hoặc D.